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    媒体聚焦
    从过去到未来,改革是最好的“链条” ——河南能源鹤壁链条公司改革发展纪实
    时间:2019-06-19    来源:河南letou乐投集团

    从濒临破产到国内最大的链条生产厂家,鹤壁链条公司趟出了一条改革之路,让企业有作为、让发展空间更广阔,为助推集团公司高质量发展贡献力量。6月13日,《中国煤炭报》对鹤壁链条公司改革发展进行了报道。本报现予以转发。——编者


    从濒临破产到国内最大的链条生产厂家,从煤机链条巨头到汽车配件生产的新生力量,鹤煤公司旗下的鹤壁链条有限责任公司(下称链条公司)用改革实践证实:从过去到未来,改革,是企业发展、员工幸福的最好“链条”。


    保生存:先让员工有饭吃

     

    成立于1975年的链条公司前身是鹤壁矿务局圆环链厂,1987年改名为鹤壁矿务局链条厂,2002年改制为鹤壁链条有限责任公司。

    “那时候不生产,发不下来工资,每个月只有最低生活保障金500元。要不是有老人,我早‘远走高飞’了。”5月26日,链条公司党群工作部部长高志岗提起过往,略带自嘲地开起了玩笑。

    高志岗嘴里的“那时候”是2006年。此前一年,链条公司与钢绳公司整合。很快,钢绳生产线全面停产,钢绳公司所有人员并入链条公司,这使本就经营困难的链条公司更加举步维艰。2007年,煤炭行业经济下滑,链条公司资金链断裂,生产经营几乎处于停滞状态,人心涣散。

    就在这时,链条公司新一届领导班子走马上任,确定了发展战略——保生存,先让员工有饭吃。

    第一步,转换经营机制。对主要生产车间停止租赁,实行统一管理,恢复链条公司正常经营管理,由此实现利润200余万元。第二步,稳步推进减员减负。2009年,推进辅业改制,减员600人;2013~2015年,共减员46人,每年减少人工成本近30万元。

    管理层级也被大力压缩。2008年,链条公司车间生产工人仅占到全公司人数的三分之一。该公司把原有机关9个科室合并为5部1室,出台方案,公开选拔竞聘上岗。

    减员后,降本增效迫在眉睫。链条公司自主研发采用新材料生产的Φ26-Φ30大链条,改进150对焊机去刺刀,延长使用寿命约8倍,成功开发26×92、30×108两种矿用扁平接链环等,年节约费用400余万元。

    接下来,是全力以赴开拓市场。他们适时调整了小规格链条产品价格,利用规模优势,抢占市场份额,除了维护大用户和老客户利益,又开发了甘肃、河北、山西等市场的新用户。2010年,共签订货品合同433份,合同金额6988.36万元,执行率达93.64%。

    至此,平稳顺利完成企业改制的链条公司走上了发展正轨,到2010年,实现营业收入超亿元,利润过百万元的“双突破”,员工人均年收入近2万元。

    “不仅要让员工吃得上饭,还要吃得好。”链条公司董事长、总经理王永煊觉得,要让员工有获得感,还得下大力气。

     

    走出去:新基地,新作为

    时间到了2011年,鹤壁市山城区实施“退二进三”政策,即工业企业搬迁出城区,三产类企业入驻城区。链条公司也在搬迁之列。

    “老厂区是建于20世纪六七十年代的瓦房式木顶结构,怕火怕冻还怕大风大雨,新车间是新型钢结构厂房,一个顶过去的三个大。”链条公司董事会秘书长乔辉正是搬迁的亲历者。

    从2012年11月新厂区奠基开工,到2014年12月底搬迁完毕,两年中,链条公司生产、筹建两不耽误,还进行了新的改革。

    首先是优化岗位配置,将原连接环车间并入链条车间,锚链车间并入大链车间,减少车间管理人员。推进岗位“包岗”新机制,对后勤澡堂、门卫实行包岗竞聘,减少用工7人,年节约工资近12万元。

    持续减员提效。剥离机关、辅助岗位富余人员45人,年节约工资开支约60万元。严格劳动用工管理,按程序对5名长期不上班人员进行清理,解除劳动关系。对成品库采取派员管理、外委承揽的措施,有效降低人工成本。

    加强新产品开发和技术改造,先后成功开发数十种新产品,自主设计18×64连接环锻模样板。优化生产工艺和技术,用二甲醚替代乙炔气,年创效4万余元。淘汰传统工艺,降低钢材消耗,投入4万元安装一台100吨冷却塔,实现水资源循环利用。

    采取多种手段回收货款,截至2018年12月底,通过法院已执行160余万元。

    通过不断改革,链条公司成为国内生产链条和连接环的最大专业厂家之一,产品远销海内外。在这个过程中,该公司连续11年消灭重伤以上人身事故和二级以上非伤亡事故,实现安全事故“零”目标。

     

    谋未来:广阔天地,大有可为

    从低谷走来的链条公司开始思考,如何使企业走得更长远。

    “大链车间一成立,我就在了,生产最旺的时候,生产份额占到厂里三分之一多,有7万多米,产值3000多万元。”今年54岁的大链车间副主任党志强是公司老人了,几乎每个车间都待过。在他眼里,现在1个月能拿到5000元已经很知足了。和党志强一样,许多员工搬到了新车间,收入有保障,十分满足。

    然而从矿用链条市场来看,利薄回款慢,需求减少,企业转型势在必行。

    经过调研论证,链条公司发现,汽车配件精密铸造、机械加工具有较好的市场前景,且和煤机产品加工锻造有相似之处,于是被正式列入公司发展规划。

    2017年5月,该公司铁模覆砂铸造工艺生产线正式开工,第一批3000件蹄铁销往湖北。3个月后,一笔6万元的货款到账。

    “铁模覆砂铸造工艺是目前国内最环保的生产工艺,只需要0.5吨沙子就可以生产1吨铸件。”毕业于湖南大学铸造专业的马尧,有着30多年的铸造行业经验,是链条公司专门聘请的副总工程师。

    铁模覆砂铸造工艺简单,链条公司已由最初每天单班单条生产线5吨产量,提升为现在每天单班两条生产线12吨产量。产品中,弹簧板座和刹车蹄铁销往汤臣集团,月供货量150吨。轮边壳、变速箱体销往比亚迪股份有限公司,月供货量220吨。

    今年3月,他们与长春一汽达成合作意向,预计月供货量350吨。5月,链条公司占地5000平方米、增设4~6条生产线的新车间动工筹建,它将全部用来生产汽车配件,可年产1万吨,产值达7000万元。

    链条公司的新厂区里,种着许多果树,今年“六一”儿童节前夕,链条公司党委书记高玉珍带领厂里的女工们采摘果子,让员工们带回家给孩子尝鲜。她坚信,在全体员工的共同努力下,链条公司的明天,也会像厂区里的果树一样,繁荣茂盛,硕果累累。 据《中国煤炭报》

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